Ciertamente, la tendencia global de la movilidad urbana da prioridad a la experiencia del usuario.Hay dos mercados potenciales, servicios públicos y los usuarios incipientes de tecnología 'verde', pero el apoyo del gobierno se centra en la comunidad para cambiar los hábitos para incorporar el coche eléctrico en la sociedad. La estrategia estatal es aumentar sus inversiones para impulsar el coche eléctrico en la sociedad a través de estrategias eficaces para promover el uso y la demanda pública.
Nuestro modelo de integración completa de la cadena de valor fue diseñado para una demanda inicial de los sistemas de comunicación y transporte semipúblico. Esto garantiza a clientes privados e institucionales, que tienen el apoyo de una disponibilidad de la infraestructura de transporte semi-público y servicio de recarga masiva del coche garantizada (con nuestros coches RoadOn y la Estación de carga Sunflower Building).
Inicialmente el usuario descarga una aplicación a su smartphone que incorpora los datos a la base y lo autoriza al uso del sistema. Como socio, puede utilizar el sistema con el teléfono inteligente: localizar el coche disponible más cercano, llamarlo (si es Autónomo), abrir el coche, ir a su destino y dejar el coche cuando estime oportuno para que esté disponible para otro usuario, dentro del ambiente del sistema de transporte.
Una vez que el servicio se utiliza y el cliente va agregando millas, notando los beneficios del auto, de la transferencia de coches, carriles especiales para EVs, ahorro de tiempo, ahorro de estacionamiento y versatilidad del sistema, puede convertirse en un usuario frecuente.Al convertirse en un usuario frecuente, además del apoyo del Sistema Roadon, puede comprar su propia unidad de Roadon y también el Garagreen que permite miles de kilómetros anuales gratuitos para el coche y también soluciona parte del consumo de electricidad en casa, permitiendo su posterior venta del exceso al sistema eléctrico de energía bajo el concepto de Red inteligente y Ciudad inteligente. Este beneficio animará seguramente a los que ignoran o desconfían de los beneficios de esta tecnología, a adoptar el sistema.
Para lograr este nivel de compromiso, una buena solución es una Red Social de Movilidad Sostenible (RoadOners), en la que personas de diferentes lugares tienen la oportunidad de intercambiar información acerca de estas tecnologías, compartir consejos, prestación de servicios, organizar el intercambio de vehículos (coche compartido), informar sobre los problemas de tráfico, etc.
La piedra angular para lograr inicialmente estos objetivos es la pantalla LED del Edificio Sunflower y el Green World Channel; no sólo debido a que es un sistema de comunicación, sino que también reduce el costo de la comercialización casi a cero.
El Green World Channel y su apoyo el Edificio Sunflower generarán un nuevo modelo de negocio para impulsar toda la cadena de valor, desde las baterías, la fabricación de automóviles, compartir la carga del sistema y los vehículos eléctricos; esta estrategia se refuerza con el Garagreen e integrada a través de la tecnología Smart Grid.
Otro de los objetivos está relacionado con el transporte del personal estatal y flotas. La logística de transporte oficiales se pueden mejorar de manera eficiente por un programa interno de carpooling utilizando tanto nuestro RoadOn y modelos A!PA para el transporte de personal y carga ligera. Oportunidad similar aparece en los segmentos relacionados con la movilidad interna en campus universitarios, bases militares, centros comerciales, puertos y la transferencia entre las oficinas corporativas, las ciudades y sus suburbios.
1- ¿QUÉ ES LA MOVILIDAD SUSTENTABLE?.
La movilidad sustentable se basa en el principio de disminuir la contaminación, aumentando además el ahorro en combustible…hasta el 80%! o más, mediante el uso de vehículos de MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA, y su relación con las fuentes de energía renovable, pudiendo complementarlas con aquellas con MENOR HUELLA DE CO2 (GNC o Biocombustibles, por ejemplo).
¿DE DONDE PROVIENE LA ENERGÍA UTILIZADA?.
Como la clave está en la generación de electricidad de la manera más distribuida y eficiente posible, las fuentes de energía renovable, pueden complementarse con el GNC, un elemento clave como insumo energético ¨puente¨ tanto para la región latinoamericana (Argentina/Vaca Muerta), como así también para los Estados Unidos (gracias al salto exponencial en los no convencionales/shale gas), este gas puede ser utilizado en generadores distribuidos en estaciones o dentro de los propios vehículos a modo de extensores de autonomía.
3- NUESTRO PRIMER MODELO: EL ROD-ON 100% ELECTRICO Y AUTONOMO..
Los autos pueden ser 100% eléctricos COMO EL MODELO DE CITY CAR ROD-ON, y además en nuestro caso puede ser AUTÓNOMO (primero de producción a nivel internacional).
Este es el modelo funcional presentado en el salón internacional del automóvil de Buenos Aires. El concepto ya había sido presentado hace dos años en el salón internacional del vehículos eléctricos en Los Angeles, California.
4- CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DEL ROD-ON Y SU USO.
Este modelo de CITY CAR AUTONOMO PARA CAR SHARING, es el motivo inicial de la propuesta que les presentamos. Cuenta con una autonomía mínima de 100 km por carga, pudiendo duplicarla superando al Smart eléctrico, y cuenta como valor agregado la posibilidad de una recarga en solo minutos en sus estaciones propias dedicadas, que son parte del modelo de negocios. POR CUANTO NO EXISTEN AUTOS ELÉCTRICOS VIABLES SI NO SE RESUELVE SU SISTEMA DE RECARGA.
Esta autonomía de 100 km iniciales mínimos, cubren el uso promedio diario del 90% de las personas en uso citadino (ideal para uso como car sharing). El vehículo tiene estructura en Composites (100% fibras, sin metales), haciéndolo muy liviano y con menor consumo energético; su carga se produce por inducción (sin cables), esta desarrollado para uso intensivo (menor costo de mantenimiento) y con paneles internos removibles haciendo simple su limpieza.
5- AUTOS ELÉCTRICOS CON EXTENDEDOR DE AUTONOMÍA.
Los vehículos eléctricos, además, pueden tener de acuerdo al uso, por ejemplo en Taxis/Fletes/Flotas de carpooling para uso en ruta, lo que se denominan extendedores de autonomía, para disminuir de esta manera el uso del insumo más caro que son las baterías de litio.
En estos casos, a partir de un combustible que puede ser inclusive proveniente de fuentes de energía renovable como el BioGas, Bioetanol, etc. También el gas no convencional (Shale Gas), se utiliza para generar electricidad, que se acumula en las baterías de litio, que alimentan los motores eléctricos (no se denomina híbrido porque la motorización sigue siendo eléctrica).
Beneficios detallados en esta nota: -Greencarreport.com
6- LA IMPORTANCIA DE CONTAR CON LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA EN BATERÍAS DE LITIO.
Como el costo de la batería de litio es alto, nuestra empresa cerró un acuerdo con California Battery teniendo acceso de esta manera a la última tecnología de LITIO/SILICIO/GRAFENO que apunta a reducir los costos en mas del 50% de este insumo clave.
Los estados subsidian el mayor costo inicial de las baterías entre USD 13.000.- (California) hasta € 15.000.- (China).
Las políticas del apoyo al auto eléctrico en Latinoamérica están basadas, por ejemplo, en el no pago de impuestos internos (30% aprox en Uruguay).
Es allí donde la variable del uso de GNC, no solo como extendedor de autonomía del vehículo eléctrico sino sobre todo su uso directo, es una variable a evaluar de acuerdo al mercado, como primer paso de la movilidad sustentable. SIENDO EL USO MÁS EXTENDIDO EL TAXI (se renuevan anualmente 250.000 en la región, más 35.000 en Argentina).
Para lo cual diseñamos nuestro segundo modelo: A!PA AUTO POPULAR AMERICANO -Flickr Album
7- LA IMPORTANCIA DEL GNC EN LA NUEVA MATRIZ ENERGÉTICA INTERNACIONAL Y SU RELACIÓN CON LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.
El GNC es conceptualmente más ¨verde¨ que los combustibles líquidos provenientes de fósiles, entre otras cosas por su menor huella de carbono debido a que no necesita destilación, se puede comprimir y descomprimir (licuar y regasificar), pero además es menos contaminante al momento de utilizarse en un motor tradicional de combustión interna.
Se puede además transportar, no solo por los gasoductos tradicionales, sino además mediante el uso de los denominados gasoductos virtuales móviles (barco o camión).
Lo interesante es que el gas además puede ser proveniente de Biogas, de la basura por ejemplo, ó de biomasa, de biodigestores, esto es 100% de renovables (inclusive de residuos cloacales como en Alemania).
8- LA IMPORTANCIA DEL USO DEL GNC COMO PRIMER PASO DE LA MOVILIDAD SUSTENTABLE.>
LA CLAVE puede ser entonces para ciertos mercados usar el GNC de manera directa, y a futuro para generar electricidad, tanto sea en el vehículo como extendedor de autonomía, o en nuestras estaciones de recarga para cargar los vehículos 100% eléctricos.
IMPORTANTE: la eficiencia se triplica si la medimos en autonomía, si consideramos que con 1m3 de GNC se pueden recorrer 10 Km, utilizando ese mismo gas para generar electricidad y cargar las baterías que alimentan los motores eléctricos, se pueden recorrer 30 km.
9- NUESTRO SEGUNDO MODELO: A!PA, AUTO POPULAR AMERICANO, COMO SOLUCIÓN INNOVADORA (GNC/ELÉCTRICO).
Pero para lograr autonomías compatibles con usos intensivos como Taxi/Flete/Flota se necesitaba innovar no solo en el diseño del auto sino en la manera de acumular energía.
Es allí donde el segundo modelo de nuestra familia de productos, el A!PA, cuenta con un tanque especial (de la empresa asociada PPI) que permite una autonomía de hasta 1.400 km por carga si se usa solo en modo GNC en motorización a combustión interna, pero si se utiliza el GNC como extendedor, la autonomía EN MODO MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA PUEDE LLEGAR A LOS 700/800 Km, variando la proporción de baterías y tanque de GNC en el piso técnico del vehículo, teniendo en cuenta que ademas es 3 veces más económica esta configuración por lo anteriormente explicado.
Aquí las imágenes del entrepiso técnico QUE LIBERA ADEMÁS TODO EL ESPACIO INTERIOR (único en su tipo). -Flickr Album -Flickr Album
10-LA IMPORTANCIA DE CONTAR CON SISTEMAS DE RECARGA URBANOS Y HOGAREÑOS.
La importancia de la red de recarga:
Nuestras estaciones urbanas (SUNFLOWER BUILDING) pueden cargar tanto autos a GNC como eléctricos, y son una gran unidad de negocios en sí misma debido a que hay que reconvertir/instalar miles de las nuevas estaciones de servicio del futuro. -Flickr Album -Surtidores.com (español).
Nuestra empresa además tiene acceso a la tecnología para la carga domiciliaria de GNC (Sempra) y desarrolló una estación de carga hogareña, Garagreen, aprovechando no solo el uso de renovables (eólica y fotovoltaica) sino además valiéndose de la red tanto eléctrica como de gas con que cuentan la mayoría de nuestras casas.
El GARAGREEN cuenta ademas con un pack de baterías de litio de acumulación, completando de esta manera la idea del auto eléctrico como parte fundamental del SMART GRID, interactuando de esta manera, autos y sistemas de acumulación/generación y recarga, a conveniencia, de acuerdo a los picos de demanda o valles del sistema interconectado (uno de los negocios es la acumulación en valles y liberación a la red en picos). -Flickr Album
11- EL E-BUS COMO PRIMER PASO PARA EL USO DE VEHÍCULOS ELECTRICOS EN TRANSPORTE PUBLICO.
Nuestra familia de productos incluye la asociación con proveedores de la última tecnología para el desarrollo de los E-Bus 100% eléctricos con estructura en composite. La carga se realiza mediante sistema de inducción y cuenta con las más avanzadas baterías disponibles que permiten cargas rápidas. Esta configuración se utiliza además con un desarrollo propio de camión eléctrico BET-1, desarrollado a pedido de el puerto de Los Ángeles que reúne varios de los desarrollos tecnológicos aquí expuestos. -Flickr Album Su configuración también se utiliza con un desarrollo propio de camión eléctrico BET-1 desarrollado a petición del Puerto de Los Ángeles que combina varios desarrollos tecnológicos que se presentan aquí. -Flickr Album
12- LA IMPORTANCIA DE CREAR LA PRIMERA AUTOMOTRIZ CON MODELOS AUTÓNOMOS.
TODOS NUESTROS DESARROLLOS ESTÁN PREPARADOS PARA SER A FUTURO AUTÓNOMOS, de allí la importancia estratégica del lanzamiento DEL PRIMER VEHÍCULO AUTÓNOMO DE PRODUCCIÓN: EL CITY CAR ROD-ON.
13- LAS NUEVAS MANERAS DE TRANSPORTARSE: CAR SHARING/CAR POOLING.
La movilidad sustentable incluye no solo el uso de los vehículos eléctricos alimentados por fuentes de energía renovables, sino además las nuevas experiencias de los usuarios basadas en el concepto del auto compartido (Car Sharing/Car Pooling), a lo que se suman las nuevas políticas de estado para resolver el grave problema del tránsito, el objetivo es claro: bajar (literalmente) al usuario particular de su auto (entra en crisis el concepto de propiedad), brindándole alternativas de uso compartido, y es allí adonde apunta el corazón de nuestro negocio. -Flickr Album
14- LA OPORTUNIDAD DE NEGOCIO RELACIONADA A ESTAS NUEVAS TENDENCIAS EN LA MOVILIDAD.
MOMENTUM: es importante ver como las grandes empresas, emprendedores, e inversores se posicionan en este nuevo mercado, por ahora en captar la atención del cliente mediante aplicaciones, pero ninguno articuló hasta ahora la cadena de valor como nuestra empresa.
Richard Branson: -Zdnet.com -Zdnet.com -Eleconomista.es (este vehículo no puede salir a la ruta).
Todo comenzó con la adquisición de Google (UBER) -Emerotek.com
LA BÚSQUEDA DE SOCIOS ESTRATÉGICOS EN CADA PAÍS DE LA REGIÓN
Para finalizar este breve resumen:
LA ESTRATEGIA DE COMENZAR POR EL CITY CAR ELÉCTRICO ROD-ON AUTÓNOMO TIENE POR OBJETIVO APROVECHAR EL IMPACTO DE LA NOTICIA A NIVEL INTERNACIONAL.
Pero como queda expuesto, más allá de este modelo inicial, contamos con una familia de productos relacionados a toda la movilidad sustentable, el proyecto completo que fue seleccionado a la final internacional de Sparks Awards en la categoría Transporte. -Flickr Album
En la foto no se muestra el E-bus, porque es un modelo desarrollado por un tercer asociado (Saertex), al que tenemos acceso inmediato. Para aquellos que se han unido por estas semanas, un senador y un representante de California, y la nueva ubicación del proyecto en la estratégica ciudad de Merced (Aeropuerto Castle) en el Valle Central , junto a Silicon Valley. Estamos invitando, convocando, para participar en la expansión internacional de una empresa californiana en esta nueva etapa, nacidos en Silicon Valley. Una empresa sostenible dedicada a aportar nuevas soluciones en el área de transporte.
Como la primera referencia que se plantea como una competencia es la de Elon Musk (Tesla Motors) es importante destacar que no sólo no competimos pero nos complementamos, hasta el punto de que su más ambicioso proyecto, el Hyperloop , está en proceso de consolidación con uno de nuestros desarrollos también más ambicioso: el Bondi Sistema , que esperamos algún día ser capaz de implementar en nuestra región. -Autoblog.com (español)
Copyright © 2007-2018 Grupo ArqBravo - Todos los Derechos Reservados -- Terminos y Condiciones - Política de Privacidad - info [at] bravomotorcompany.com